International Airlines Group es uno de los grupos de aerolíneas más grandes del mundo con 533 aviones que operan a 274 destinos y transporta cerca de 95 millones de pasajeros cada año. Es el tercer grupo más grande de Europa y el sexto del mundo en términos de ingresos.

Creada en enero de 2011, IAG es la empresa matriz de Aer Lingus, British Airways, Iberia y Vueling. Es una sociedad registrada en España cuyas acciones cotizan en las Bolsas de Valores de Londres y España. Las oficinas centrales corporativas de IAG se encuentran en Londres, Reino Unido.

“Creada en enero de 2011, IAG es la empresa matriz de Aer Lingus, British Airways, Iberia y Vueling.”

IAG combina aerolíneas líderes en Irlanda, Reino Unido y España, lo que les permite ampliar su presencia en la industria aérea, manteniendo al mismo tiempo sus propias marcas y operaciones. Los clientes de las aerolíneas se benefician de una red combinada de mayor tamaño para pasajeros y carga aérea, así como de una mayor capacidad para invertir en nuevos productos y servicios gracias a su mayor solidez financiera.

El sector de las líneas aéreas está avanzando gradualmente hacia la consolidación, aunque todavía prevalecen algunas restricciones regulatorias. La misión empresarial de IAG es desempeñar un papel fundamental en la futura consolidación de la industria, tanto a escala regional como mundial.

British Airways e Iberia son miembros de la alianza oneworld.

Fuente: http://www.iairgroup.com/phoenix.zhtml?c=240950&p=aboutoverview

Resumen de resultados del primer trimestre:

  • El beneficio de las operaciones del primer trimestre antes de partidas excepcionales fue de 155 millones de euros (2015: beneficio de las operaciones de 25 millones de euros), excluyendo Aer Lingus 181 millones de euros.
  • Los ingresos unitarios de pasaje del trimestre disminuyeron un 3,5%, y a tipos de cambio constantes disminuyeron un 4,7% (excluyendo Aer Lingus y a tipos de cambio constantes disminuyeron un 5,2%).
  • Los costes unitarios excluyendo el combustible del trimestre aumentaron un 1,3% y a tipos de cambio constantes subieron un 0,6% (excluyendo Aer Lingus y a tipos de cambio constantes descendieron un 0,5%).
  • Los costes unitarios de combustible del trimestre antes de partidas excepcionales disminuyeron un 23,4%, mientras que a tipos de cambio constantes disminuyeron un 30,4%.
  • El efectivo se situó en 6.824 millones de euros a 31 de marzo de 2016, lo que supone un aumento de 968 millones de euros respecto al cierre del ejercicio 2015.
  • El apalancamiento financiero ajustado se mantuvo constante en 54% y la deuda neta ajustada/EBITDAR mejoró 0,1 puntos hasta 1,8 veces.

“El beneficio de las operaciones del primer trimestre antes de partidas excepcionales fue de 155 millones de euros”

Fuente: http://www.iairgroup.com/phoenix.zhtml?c=240950&p=irol-reportsother

En cuanto a su análisis técnico, IAG perdió el canal alcista en el que estaba inmerso en la sesión del pasado viernes.

Desde All About Bolsa recomendamos abrir cortos en el valor hasta alcanzar el retroceso Fibonacci del 0% en 6€.

“Desde All About Bolsa recomendamos abrir cortos en el valor hasta alcanzar el retroceso Fibonacci del 0% en 6€.”

En caso de alcanzar el objetivo bajista de 6€, cerraremos los cortos y abriremos largos en el valor con primer objetivo alcista en los 6,62€.

“En caso de alcanzar el objetivo bajista de 6€, cerraremos los cortos y abriremos largos en el valor con primer objetivo alcista en los 6,62€.”

Como siempre decimos, esta es tan sólo nuestra humilde opinión, ustedes son los que deben sacar sus propias conclusiones. Felices inversiones y buen trading!